1.动力输出部分：它是风动工具, 气动工具主要组成部件之一，主要有风动马达组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动。按定子与转子是否同心，风动马风动马达可分为同心马达和偏心马达，按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的风动马达，都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内最为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高。因为是依靠压缩空气推动叶片带动转子旋转而工作，使用过程中正常的损耗，如叶片、轴承等配件损坏，易导致工具无力或不转，一般易损件为：叶片、轴承、半圆键、O型圈、销、转子、前后盖、气缸等。

2.作业形式转化部分：它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中，由于以螺纹联接的方式甚多，大部分是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的风动工具, 气动工具，作业形式转化部分主要分为斜齿轮传动、行星齿轮组、机械式离合器、摩擦片式离合器、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件，它决定着该风动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数，由于它不停的离合、受压或扭矩转变，故它的组成部件易受损坏，导致工具转动无力或不转。

3.进排气路部分：进排气路部分是压缩空气进出的相关通道，是保障马达正常运动的能源供给系统；部份风动工具, 气动工具亦具有进气量调节功能，用来控制转速或打击次数等。

4.开启与停止控制部分：即通常所述的风动开关，由于它时刻和操作人员及外界物体直接接触，且多工程塑胶制品，故易出现损坏。一般易损件为：扳机、销、钢珠(气阀)等。

5.能源供给部分：压缩空气主要是空压机将大气进行压缩后而形成的，由压缩空气管道输送至相关的用气处。

6.空气过滤及气压调节部分：由于压缩空气通常是通过无缝钢管制造的管道进行输送的，在长期使用时，其内壁的锈蚀物、压缩空气中的水分、粉尘等将不断形成。若这样的压缩空气不进行任何处理，直接进入风动马达，则将导致马达寿命大大缩短，从而导致整把工具动力输出不足、且不稳定，易造成马达等零部件连环损坏的现象，为此在由管道输送的压缩空气至风动工具, 气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装置，三点组合(风动三联件)承担了该项任务。三点组合(风动三联件)主要由气压表、调压器、过滤器(滤水器)、油雾器等部分组成，其中过滤器中内置滤芯，在使用一段时间后要进行维护清洗、定期更换。

7.工具附件：这里的工具附件是指安装在风动工具, 气动工具本体上直接与工件直接接触的工具，包括各类风动套筒、接杆、转换接头、刀头等。

上述各部分相互依存、相互制约、不能单独孤立存在实现作业。

风动工具, 气动工具保养胜于维修：

使用完毕后存放好风动工具, 气动工具：

● 请把风动工具, 气动工具存放在干净的地方，以便于以后随时使用。
● 使用完毕，风动工具, 气动工具的存放应该做到安全可靠。

风动工具, 气动工具的废品处理：

本风动工具, 气动工具在制造过程中用到钢铁，铝合金，黄铜，铸造青铜，橡胶，塑料制品，或者其中某几种材料。处理本风动工具, 气动工具时，请注意不要给人体和环境带来污染。