壓縮空氣系統網路配置
台灣吉生機械 - 氣動工具用之壓縮空氣配置網路及相關設備說明
- 空氣過濾器
防止灰塵等污染物進入空氣壓縮機。 - 空壓機
壓縮過濾後的空氣（通常壓縮為80 psig[5.5bar]〜110 psig [7.6bar]），空壓機有幾種不同的類型，如往復式、活塞式、葉片式、螺桿式或離心式空氣壓縮機。
空氣壓縮機大小的選擇標準：- 空壓機選擇
0 ~ 80 psi（5.5 bar）: 單段式空氣壓縮機
80 ~ 250 psi（17.2bar）/ 連續使用工具 : 兩段式空氣壓縮機 - 總空氣消耗量 SCFM
要考慮的因素：所有連接於此空氣管路上，會同時間使用的設備、工具和其他可能的耗氣量。 - 選用空壓機大小計算 – 馬力 (HP)
決定總空氣消耗量 SCFM : D
加上大約 20 % 的系統預留量或額外的外來成長 : D1=D x 1.2
若 D1 <= 100 SCFM 則 HP = D1 / 4
若 D1 > 100 SCFM 則 HP = D1 / 5
- 空壓機選擇
- 空氣乾燥機
空氣壓縮後會造成空氣溫度提高及潮濕。乾燥機可降低空氣的溫度並去除過多的水氣。 - 儲氣桶
壓縮空氣儲存容器，可以減少氣動工具使用時的壓力變動並使壓縮空氣系統保持流暢。
儲氣桶大小 - 儲氣桶較大對整個系統比較好，但仍需搭配適當馬力的空壓機。 - 空壓管線分配
供應、儲存和需求之間的聯結管路，提供所有氣動工具工作站壓縮空氣。 - 工作站點使用應用: (濾水/調壓/注油)
濾水/調壓/注油器(FRL):
FRL是必要的，以確保供應氣動工具乾淨、潤滑及正確壓力的壓縮空氣。過濾器會去除空氣濕氣，防止水氣進入氣動馬達造成生鏽。調壓器為控制空氣壓力的工具。注油器提供一個幾乎恆定油/氣比的空氣，用以潤滑氣動馬達。
注油器滴油率：每分鐘一滴 / 每 20 SCFM (566 LPM) - 空氣風管長度
從三點組合/氣壓調節器到氣動工具的最長風管長度不可超過 2 公尺，否則會導致氣動工具的性能下降。
影響壓縮空氣的因素：
- 風管太長或或風管內徑不足會影響壓縮空氣流動。
- 如果您使用的是氣動工具的軟管超過 6 公尺長，最好是加大風管管徑到下一個較大的尺寸，即增加風管的內徑，如 1/4" 增加到 3/8" ，這將確保能提供足夠壓力和流量的空氣給氣動工具使用。
- 於氣動工具工作端前需使用濾水器、調壓器及注油器。
- 同時使用壓縮空氣的氣動工具及相關配件設備總數。
- 防止任何造成風管空氣流動堵塞的情況，隨時保持順暢的空氣流通。
- 去除或減少壓縮空氣的水氣凝結情況。
- 需注意定時洩水，降低管線內的空氣濕度。
- 定期檢查所有的空氣管道、接頭、洩水閥、洩壓閥及風管等是否有空氣洩漏情況。
壓縮空氣系統的預防性維護：
- 壓縮空氣系統中存在的水會提高空氣濕度而嚴重腐蝕氣動工具，應該每天定時洩水(包括空壓機、乾燥機、儲氣桶、空氣管線及濾水器)，以避免過多的水氣存在管線中。污穢潮濕的空氣會迅速縮短氣動工具的壽命。
- 供應 90 psi (6.2 bar )的乾燥空氣給氣動工具。過高的壓力，會大大的降低氣動工具壽命。
- 不要直接安裝快速接頭到氣動工具本體上。
- 防止污染物進入氣動工具馬達。
- 在每天使用氣動工具前及使用後，從工具進氣口，倒入約 2 毫升合適的馬達潤滑油 (SAE＃10, ISO VG32)，低速運行幾秒鐘的工具，使得潤滑油充份的潤滑氣缸。這將確保氣動工具保持在最佳性能並延長其耐用性。
- 安裝注油器於連接氣動工具風管前，用以潤滑氣動工具；注油器需添加輕質油 (SAE＃10, ISO VG32)，調整為每分鐘 2〜3 滴。如果無法安裝注油器於管線上，則於氣動工具使用前和使用後，直接將潤滑油加入氣動工具進氣口。需要潤滑的零件包括氣缸、齒輪、軸承及會移動的零件。
- 當首次使用時及每使用 2 週後，請加一次二硫化鉬潤滑油脂 (HIGH LUB L2 MO) 到齒輪或衝擊組處來潤滑齒輪或衝擊組。
- 如果每天使用氣動工具，請每 3 個月拆卸並檢查氣動馬達, 葉片及齒輪等相關裝配，更換損壞或磨損零件並於齒輪處上二硫化鉬潤滑油脂 (HIGH LUB L2 MO)。
- 使用原廠家提供的工具，零部件和配件。
- 不要改變或修改所使用氣動工具的原設計或功能，若產品造成任何問題或危險，由使用者自行負責，廠商不負任何責任 。
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